Lohnt sich die Sport-Version des Fiat 500e? Der Abarth 500e im Fahrbericht

Video Description

Bereits seit 2020 gibt es die rein elektrisch angetriebene Version des Fiat 500. 2023 stellte dann die italienische Sportwagenschmiede Abarth ihre Version des kleinen Stromers vor. Mit 113,7 kW (155 PS) Leistung ist der kleine Sportler deutlich stärker als der Fiat 500e. Aber lohnt sich die Sport-Variante des elektrischen Fiat 500? Von außen fällt der elektrische Kleinwagen, neben der Farbe vor allem durch die deutlich sportliche Optik auf. So gibt es nicht nur angepasste Front- und Heckstoßfänger mit weißen Einlegern, sondern auch bis zu 18 Zoll große Leichtmetallräder. Innen nimmt man auf Sportsitzen mit integrierten Kopfstützen Platz und das Lenkrad setzt mit Alcantara-Oberflächen und einer 12-Uhr-Markierung Akzente. Hinzu kommt ein Soundgenerator, der auf Wunsch den Klang eines Abarth mit Verbrennungsmotor nachahmt, um so den sportlichen Auftritt noch mehr zu unterstützen. Aber wie fährt sich der kleine elektrische Flitzer und wie wirkt sich die Leistung auf Verbrauch und Reichweite aus? Während unserer Probefahrt im Abarth 500e in der Ausstattung Turismo haben wir uns angeschaut, was man für sein Geld bekommt und wo die Stärken und Schwächen des elektrischen Kleinwagens liegen. Im Video sprechen wir über Themen wie den Fahreindruck, das Laden, den Verbrauch und die Reichweite, schauen uns aber auch an, was der sportliche Stromer in Bereichen wie dem Platzangebot, der Ausstattung, dem Preis, den Assistenten, dem Infotainment, dem Kofferraum und vielem mehr zu bieten hat. Sprungmarken: 00:00 Intro 00:34 Antrieb 01:20 Exterieur / Design 04:22 Innenraum 06:16 Motoren 06:34 Ausstattung 07:42 Cockpit / Infotainment 11:45 Assistenzsysteme 12:23 Eindruck Assistenzsysteme 13:02 Kofferraum 13:43 Platzangebot Vordersitze 14:47 Sitzprobe Fond 15:15 Fahreindruck 17:51 Batterie / Laden 18:30 Verbrauch 19:35 Preise 19:55 Ablagen 20:58 Gesamteindruck Technische Daten unseres Testwagens (Herstellerangaben): Marke: Abarth Modell: 500e Ausstattung: Turismo Farbe: Acid Green Basispreis Testwagen: ab 42.990 € Breite: 1,68 m (ohne Spiegel) Länge: 3,67 m Radstand: 2,32 m Höhe: 1,52 m Bodenfreiheit: n.n. Kofferraum: 185 - 550 Liter Leergewicht: 1435 kg Anhängelast: nicht gestattet Stützlast: n.n. Wendekreis: 9,4 m Motor: Permanentmagnet-E-Motor​ Antrieb: Frontantrieb Getriebe: Automatisches Untersetzungsgetriebe Leistung: 113,7 kW (155 PS) Drehmoment: 235 Nm Beschleunigung (0-100km/h): 7s Höchstgeschwindigkeit: 155 km/h (begrenzt) Verbrauch: 18,1 kWh/100 km CO2-Emissionen: 0 g/km CO2-Klasse: A Batterie: 37,8 kWh (netto) Reichweite: 253 km #abarth #abarth500e #adac _________________________________________________________________ Besucht uns auf https://adac.de und auf unseren Social-Media-Kanälen: Facebook: https://facebook.com/ADAC/ X: https://twitter.com/adac Instagram: https://instagram.com/adac/ TikTok: https://www.tiktok.com/@adac Pinterest: https://www.pinterest.de/adac_eV/ Soundcloud: https://soundcloud.com/adacaudio Blog: https://www.adac.de/der-adac/blog/ Abonniert auch gerne unseren Newsletter: https://scom.ly/newsletter-abonnieren Jetzt ADAC Mitglied werden! Wir sind da. Mit Hilfe, Rat und Schutz. https://scom.ly/mitglied-werden