Neuer BMW iX3 im Test! (2026) - jetzt das beste Elektro-SUV?

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Das ist unsere ausführliche Vorstellung des BMW iX3 mit dem ersten Fahrtest. 00:00 BMW iX3 ändert alles? 00:49 M Sport oder M Sport Pro 03:26 Länge und Räder 04:39 Heck 05:49 Fahrwerk 06:51 Fahrleistungen 07:55 Batterie und Strategie 09:25 Laden 10:15 Frunk 10:50 Interior Qualität 13:07 Sitze und Komfort 15:45 M Sport Sitz Vergleich 16:46 Cockpit und Bedienung 18:55 Panoramic Vision und Software 21:23 Individuelle Einstellungen 23:50 Carplay oder internes Navi 24:18 One pedal driving 24:38 Automatisches Einparken 25:58 Stauraum 27:10 Cockpit Vergleich 27:49 Rücksitze 29:17 Rücksitz-Vergleich 29:30 Kofferraum 31:23 Fahren iX3 50 und Fahrwerk 35:34 Beschleunigung und Autobahn 39:07 Unterschied X3 iX3 41:31 Autobahn-Assistent ohne Hände 44:25 Effizienz-Test und Reichweite 45:26 Bestes Fahrwerk überhaupt? 47:36 Agiles Fahren M Sportsitz 50:27 Realistische Autobahn-Reichweite 51:38 Preis 54:11 Bestes Elektro-SUV? Daten & Fakten: BMW iX3 Neue Klasse In Ungarn ohne fossile Brennstoffe produziert, Energie aus 100 % erneuerbaren Energien Optionale beleuchtete Niere inklusive Matrix-LED Länge 4,78 m Serienmäßig 20-Zoll-Räder bis 22-Zoll-Räder mit 70 % Sekundäraluminiumanteil 20-Zoll-Aerodynamikräder erhöhen die Reichweite um 12 km 20-Zoll-Hinterräder mit den gleichen schmalen Reifen (255 mm) wie vorne, 21-Zoll-Hinterräder wahlweise in der gleichen Größe oder breiter (275 mm), 22-Zoll-Räder immer breiter hinten Vorderreifen immer gleich breit cW-Wert 0,24 (Vergleich normaler X3: 0,27) mit größeren Hinterrädern 0,25; M Sport-Styling hat keinen Einfluss auf das Exterieur Optionales Panorama-Dach mit „Clima Comfort Glas“, 100 % UV-Schutz und Wärmereduzierung wie beim elektrochromen Dach, optionales manuelles Sonnenschutzrollo erhältlich Exterieurlinien: Basis, M Sport, M Sport Pro mit schwarzen Elementen Basisfahrwerk mit hydraulischen Dämpfern, später optional adaptives Fahrwerk Stoßdämpfer Interieur 43" BMW Panorama-Vision Cockpit, individualisierbar Optionales Head-up-Display 18" Zentrales Infotainmentsystem Sitze: Basissitz in folgenden Ausführungen: Essential – Grauer Econeer-Stoff, 100 % recycelt Contemporary – Veganza-Kunstleder in 3 Farben: Schwarz, Weiß, Braun M Sport – Schwarzes Veganza/M Performtex (Mikrofaser) im Sitzbereich Optionaler M Sportsitz mit anderer Form und Performtex im Hüftbereich (Serienausstattung M Sportpaket Pro) Optionales Tierleder für Basis- oder Sportsitz Lenkrad: Basis oben und unten flach, Lederfrei; Sportlenkrad: gleiche Form, jedoch perforiert oder optional ohne Perforation in Weiß; M Sportlenkrad: runder 2-Speichen-Lenkrad, schwarz mit seitlicher Perforation BMW ID-Verbindung für individuelle Benutzereinstellungen Kofferraumvolumen: 520 l Vorderer Kofferraum: 60 l Anhängelast: max. 2 t Batteriezellen mit 20 % höherer Energiedichte Reichweite, Ladeleistung etc. 30 % besser als zuvor Batteriekapazität: 108,7 kWh netto (gerundet auf 109 kWh) Geschätzte Reichweite (EPA-Zyklus): 640 km (400 Meilen), WLTP: 805 km Automatische Ladeklappe 11 kW oder optional 22 kW AC-Ladeleistung 800-V-Technologie, 400 kW Ladeleistung (Spitzenleistung), 400-V-Laden möglich 10–80 % in 21 Minuten 370 km Reichweite in 10 Minuten Neue BMW Wallbox mit 11 kW (EU) / 19 kW DC (USA) in beide Richtungen oder 22 kW AC-Ladeleistung verfügbar V2L, V2G, V2H möglich Kleinere Batterie später verfügbar, Heck- oder Allradantrieb iX3 50 xDrive: 470 PS, 0–100 km/h in 4,9 s 322 PS an der Hinterachse 165 PS vorne 645 Nm und Höchstgeschwindigkeit 210 km/h (130 mph) Heckantrieb-Einstiegsmodell später verfügbar Zentrales Steuergerät „Heart of Joy“ zur Steuerung von Antrieb, Bremsen, Rekuperation, Fahrwerk und Lenkung, 10-mal schneller 98 % Bremsleistung mit Rekuperation bis zum Stillstand Steuergerät für Assistenzsysteme, 20-mal schneller Zwei weitere Steuergeräte: eines für die Benutzerführung, eines für Basissysteme wie Scheibenwischer Einstiegsmodell mit Heckantrieb und kleiner Batterie: 60.000 Euro xDrive50 mit großer Batterie: 69.000 Euro Gut ausgestattet: 80.000 Euro, Topausstattung: 87.000 Euro Testfahrzeuge: Spacesilber M Sport 85.000 Euro Polarisiertes Grau M Sport Pro 85.000 Euro Anzeige: Die besten Leasingangebote aller Plattformen gebündelt: https://www.mivodo.com/influencer-pages/autogefuehl/ ►Abonnieren: https://youtube.com/@AutogefuehlDeutsch?sub_confirmation=1 ►Abonniert auch unseren YouTube shorts channel: https://www.youtube.com/@thomasautogefuhl?sub_confirmation=1 Unsere weiteren Kanäle und Socials: YouTube international https://www.youtube.com/@autogefuehl YouTube shorts https://www.youtube.com/@thomasautogefuhl Instagram https://www.instagram.com/autogefuehl TikTok https://www.tiktok.com/@autogefuehl Facebook https://www.facebook.com/autogefuehl/reels/