【海底ケーブル最前線】通信の“生命線”を守れ！日本メディア初・台湾警備隊に密着 日の丸企業が挑む「究極のクレーンゲーム」【ニッポン経済の現在地③】【news23】｜TBS NEWS DIG

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▼シリーズ「ニッポン経済の現在地」 3部作はこちら 【“海の渋滞”最前線】トランプ関税の最前線で…自動車船に密着取材【ニッポン経済の現在地①】 https://youtu.be/y_HMLAmhh0k 【iPhone半分は日本製！】世界動かすニッチ技術　“緑を塗る”創業時の技…世界を回す小さな池の大魚戦略【ニッポン経済の現在地②】 https://youtu.be/CmH9xxKlTpU 【海底ケーブル最前線】通信の“生命線”を守れ！日本メディア初・台湾警備隊に密着 日の丸企業が挑む「究極のクレーンゲーム」【ニッポン経済の現在地③】 https://youtu.be/hg4YGkHgZlU ーーーーーーーーーーーーー 3夜連続でお伝えしている「ニッポン経済の現在地」。日中の緊張が高まる中、注目が集まる台湾ですが…台湾沖では今年、人々の通信を支える海底ケーブルが切断される事件がありました。実は海底ケーブルの分野で鍵を握っているのは日本の企業なんです。「経済安保」にもつながる“ニッポンの技術力”に迫ります。 ■日本メディア初　台湾警備隊に密着 台湾南部にある港。 2025年12月、私たちは台湾の沿岸警備隊のパトロールに、日本メディアとして初めて同行が許可されました。 記者 「出港に向けた準備が行われています」 はるか前方に見えるのは、台湾海峡です。 ここは緊張する中国と台湾のまさに最前線。パトロールを強化するその理由は、海の中にあるケーブル。人々の通信を担う「海底ケーブル」を守るためです。 台湾海巡署 阮仲慶 船長 「インフラ施設がある海域のパトロールを以前よりも強化しています」 すると、目の前に現れたのは… 記者 「こちらの船が2025年2月、海底ケーブルを切断したとして拿捕された船です。外壁は完全に錆びついていて、かなり古い船です」 この船が2025年、台湾に大きな衝撃をもたらしたのです。 暗闇のなかで照らされる船体。「不審船がいる」と通報を受け、駆けつけた沿岸警備隊。 台湾海巡署隊員 「これから不審船に乗船し検査をします」 乗組員は全員、中国人。呼びかけても立ち入り検査に応じません。 並走すること、6時間。夜が明けて、ようやく隊員が乗り込みました。 台湾テレビ局 アナウンサー 「台湾と澎湖諸島を結ぶ、海底ケーブルが切られました」 逮捕された中国人船長は「海底ケーブルを切断するために、禁止海域で錨を下ろした」として、懲役3年の判決を受けました。 船をよく見ると、前方には「HONG TAI」とありますが、後方には… 記者 「これ『SHAN MEI』と書いてるけど、これでいいのかな」 カモフラージュのためでしょうか。よく見ると、船名を掛け替えられるような枠があるように見えます。 台湾周辺の海底ケーブルは、この3年間で20本も破損。中国人船長は中国政府の関与を否定しています。しかし、台湾の沿岸警備隊・ナンバー2は… 台湾海巡署 謝慶欽 副署長 「（中国の）政治的な意図がある可能性は排除できません。戦争など緊張が高まったとき、 （中国は）ケーブルを切断する可能性があります。海底ケーブルは、台湾の“生命線”だからです」 ■日本が「カギ」握る　海底ケーブルの世界 私たちが普段、何気なく使うGoogle検索、InstagramにYouTube。私たちのスマホを世界とつなげているのは、海底ケーブルです。 約40年前、わずかだった国際通信はインターネットの登場で利用が急増。 世界各国を結ぶケーブルは、距離にすると地球37周分。実に、国際通信の99％は海底ケーブルが担っています。 いわば、現代の“糸電話”。さらに、近年ではAIの登場で、爆発的に需要が増えているのです。 その世界で、カギを握るのが日本。NECは国内で唯一海底ケーブルの製造を担い、フランス・アメリカの企業に次ぐ、世界第3位のシェアを誇っています。 NECグループ・OCC 川上浩 社長　 「これ重いんですよ。『ダブルアーマー』といって」 ケーブルの中には、通信の要である光ファイバーが。一本は髪の毛の細さほどです。束にまとめることで、海底ケーブル1本の通信量はギガの100万倍の「ペタ」単位。衛星160機と同じ通信量をまかないます。 そして、この光ファイバーを保護するため、鉄線を何重にも巻きつけるのですが、驚くのがその「長さ」。 NECグループ・OCC 川上浩 社長　 「（このタンク）1つに巻く量は90kmと思ってください」 しかも、ケーブルはねじれるため、巻いていく作業は全て人力。 NECグループ・OCC 川上浩 社長 「中継機を接続して接続して、結局1万Km、そういう距離になる」 ■大海で挑む“究極の“クレーンゲーム” 日本とアメリカを結ぶ海底ケーブルは、約1万2000km。ケーブル100kmごとに中継機を接続することで、太平洋を横断しているのです。 とてつもなく長いケーブルは一体、どのように敷かれるのか。 　 日本にたった5隻の専用船。海底ケーブルの保管場所です。ここでもまた、ねじれを防ぐため、人力で巻きなおします。 NTTワールドエンジニアリングマリン 桜井淳 船長 「（ケーブルを船に積み込むだけで）1か月半くらいかかりますね。例えば2000km、誰かがそこを歩いているわけですから、太平洋の真ん中まで誰かが歩いているのと同じことですから」 出港すると、船からケーブルを海の中に落としていきます。浅瀬の岩場では、人が海に潜って作業。前もって設置された保護パイプに、ケーブルを慎重に入れていきます。 この先、太平洋の彼方まで続いていくのです。 さらに大変なのは、ケーブルが深い海で切れたとき。一体、どのように直すのでしょうか。 NTTワールドエンジニアリングマリン 桜井淳 船長 「（Q．これを深海に沈める?）これを富士山の2倍くらいのところから海底におろして、ホースくらいのケーブルを引っ掛けて、これで巻き… ▼TBS NEWS DIG 公式サイト　https://newsdig.tbs.co.jp/ ▼チャンネル登録をお願いします！ http://www.youtube.com/channel/UC6AG81pAkf6Lbi_1VC5NmPA?sub_confirmation=1 ▼情報提供はこちらから「TBSインサイダーズ」 https://www.tbs.co.jp/news_sp/tbs-insiders.html ▼映像提供はこちらから「TBSスクープ投稿」 https://www.tbs.co.jp/news_sp/toukou.html #ニュース #news #TBS #newsdig