Der stille Absturz von BYD & co: Die dramatische Lage auf Chinas Automarkt
Tom Bötticher
@tomboetticherAbout
Hi, ich heiße Tom, bin studierter Chemiker und forsche an den Akkus von morgen. Ich habe in einem der anerkanntesten und besten Akku-Forschungslabore der Welt gearbeitet, von Pionieren der Branche gelernt, für Tesla geforscht, mein eigenes Batterie-Startup "Litona" gegründet und teile dieses Wissen mit meiner Community. Auf meinem Kanal werden aktuelle „Durchbrüche“ an “Superakkus” (zumindest werden sie von anderen YouTubern als solche bezeichnet) eingeordnet, richtiggestellt und Fake News über E-Mobilität aus dem Weg geräumt, immer untermauert mit aktueller Forschungsliteratur. 2024 habe ich die Batterie-Lernplattform "Battery Essentials" veröffentlicht, mit dem sich jeder in wenigen Stunden eine fundierte Expertise in der Batterietechnik aufbauen kann. 🔋 Ich freue mich, dass du dabei bist! Impressum: https://espmedia.de/impressum/ Geschäftliche Anfragen an: [email protected]
Video Description
Chinas E-Auto-Markt schien jahrelang nur zu boomen, chinesische Autohersteller die klaren internationalen Gewinner zu sein. Doch hinter der schillernden Fassade steckt ein dunkles Geheimnis: Massive Preiskämpfe lassen viele chinesische Autohersteller gerade ausbluten. | Erledige jetzt im Handumdrehen deine Steuererklärung und sichere dir 5€ Neukundenrabatt bei Steuerbot: https://app.steuerbot.com/c/tom (Anzeige) Gestalte die Energiewende mit und werde zum Akku-Profi mit meiner Lertplattform Battery Essentials: https://www.batteryessentials.de/ (Anzeige für eigenes Produkt) ▬ Über mich ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ Ich heiße Tom, ich bin studierter Chemiker und forsche an den Akkus von morgen. Ich habe in einem der anerkanntesten und besten Akku-Forschungslabore der Welt unter Prof. Dr. Jeff Dahn gearbeitet und von ihm als Pionier der Branche gelernt. Ich habe in diesem Labor in Kanada für Tesla geforscht und unsere Ergebnisse in hochklassigen Fachjournalen publiziert (u.a. nature materials). Dabei konnten wir ein weltweites Problem in der Herstellung von Batterien lösen. Zusammen mit einem Freund haben wir unser eigenes (Natrium-Ionen-) Akku-Startup gegründet. Auf YouTube teile mein exklusives Wissen mit meiner Community. Wenn euch das interessiert, würde ich mich sehr über ein Abonnement freuen. Im August 2024 habe ich die Batterie-Schulungs-Plattform “Battery Essentials” gegründet (1500+ Teilnehmer), mit der ihr euch in kurzer Zeit ein tiefes Wissen in der Batterie-Technik aufbauen könnt. Geschäftlicher Kontakt: [email protected] ▬ Quellen ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ 1. https://www.wiwo.de/unternehmen/auto/nio-byd-und-co-der-stille-absturz-chinesischer-autobauer/100136764.html 2. https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/e-autos-wie-reagiert-byd-auf-den-stockenden-absatz/100137043.html 3. https://www.wiwo.de/finanzen/boerse/boersenwoche-513-editorial-wenn-der-markt-liefert-aber-die-boerse-leidet/100132945.html 4. https://www.wiwo.de/unternehmen/auto/byd-was-den-e-autokonzern-davon-abhaelt-in-deutschland-richtig-durchzustarten/100142054.html 5. https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/neta-zeekr-e-autos-verkaufszahlen-li.3286872 6. https://www.bloomberg.com/news/articles/2025-01-21/byd-kaschiert-laut-gmt-mit-lieferkettenfinanzierung-schuldenberg 7. https://www.spiegel.de/wirtschaft/chinesische-hersteller-sollen-neue-autos-jahrelang-als-gebrauchtwagen-exportiert-haben-a-b9988d31-3183-44ce-b8f8-4fc1ce148958 8. https://www.merkur.de/wirtschaft/millionenspiel-mit-autos-subventionsskandal-trifft-china-hersteller-zr-93838445.html 9. https://www.handelsblatt.com/politik/international/subventionen-so-viel-geld-pumpt-china-in-elektroautos/100046965.html 10. https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/autoindustrie-chinesische-e-autobauer-neta-und-zeekr-erhoehten-verkaufszahlen-kuenstlich/100142795.html 11. https://www.elektroauto-news.net/news/china-kuenstliche-verkaufszahlen-nullkilometer-autos 12. https://www.wiwo.de/unternehmen/industrie/neijuan-in-china-von-sollten-sie-schon-mal-gehoert-haben/100138838.html
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